與上一卷相隔一年，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》第三卷近日由機械工業(yè)出版社出版發(fā)行。作為“趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)系列叢書”的第三部著作，本卷匯聚了著名汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略專家、清華大學車輛與運載學院教授、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）終身名譽主席趙福全的最新思想和研究成果。
過去一年來，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了不確定性帶來的強烈沖擊和巨大挑戰(zhàn)，但這并未阻擋住汽車產(chǎn)業(yè)全面重構的步伐，恰恰相反，汽車產(chǎn)業(yè)變革的速度和規(guī)模遠超從前。站在歷史大變局與產(chǎn)業(yè)新開局的關鍵節(jié)點，汽車行業(yè)、企業(yè)和個人該何去何從？在趙福全的這本新書里，大家都能找到屬于自己的答案。
大變局之下的解惑之作
汽車產(chǎn)業(yè)從未像今天這樣充滿變數(shù)。掃視國外，百年不遇的新冠疫情已經(jīng)演變?yōu)橐粓龀掷m(xù)的全球性危機，世界汽車市場深受影響，汽車生產(chǎn)以及國際貿(mào)易更一度陷入停擺，至今尚未完全恢復，芯片供應短缺、原材料漲價……產(chǎn)業(yè)依然困難重重?？梢韵胍姡瑥拇艘院蟾鲊紝⒅匦聦徱曌陨砗诵漠a(chǎn)業(yè)鏈的完整性和受控度，新一輪國際分工的重大調(diào)整即將到來。審視國內(nèi)，站在“十四五”的新起點上，我們面臨的形勢和任務發(fā)生了新的變化：促進汽車消費成為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需的主引擎，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要進一步強鏈補鏈，在產(chǎn)業(yè)轉型升級之際，實現(xiàn)碳達峰和碳中和已經(jīng)被擺到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要位置。
展望未來，產(chǎn)業(yè)重構精彩紛呈，市場競爭波詭云譎，原本就高度復雜的汽車產(chǎn)業(yè)，正變得更加混沌和多變。諸多因素相互交織，國家如何庖丁解牛，做好頂層設計；各方力量縱橫捭闔，行業(yè)如何穿針引線，強化優(yōu)勢互補；多條路徑晦暗不明，企業(yè)如何曲徑通幽，實現(xiàn)后發(fā)趕超。種種難題，亟需解答。恰逢此時，全面展現(xiàn)趙福全在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)規(guī)劃和技術走向等方面深刻見解的《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》第三卷出版發(fā)行，正可為政府、行業(yè)、企業(yè)以及個人提供有益的方向指引、決策參考和行動建議，助力大家在激烈的競爭中有效應對挑戰(zhàn)、把握機遇。
本書編者清華大學車輛與運載學院副研究員、汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長助理劉宗巍表示，當前產(chǎn)業(yè)風云激蕩、格局瞬息萬變，迫切需要智者思想指點迷津，這是他勉勵自己、加倍投入，加快編撰“趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)系列叢書”的初衷所在。“我一定會努力把趙福全教授寶貴的思想成果早日系統(tǒng)地呈現(xiàn)給諸位讀者同仁，以收指引前進方向、破解實踐謎題之效。”他相信，主管部門、行業(yè)組織、各類企業(yè)、研究機構以及廣大青年學子，都能從這本汽車產(chǎn)業(yè)的解惑之作中覓得“養(yǎng)分”。
系統(tǒng)把脈、全面梳理、前瞻預判
據(jù)悉，本書延續(xù)了“趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)系列叢書”的一貫模式，將趙福全以各種形式分享的諸多觀點，進行精心梳理、核對、精煉、補充和修訂，最后匯編而成。全書分為戰(zhàn)略篇、產(chǎn)業(yè)篇、企業(yè)篇、技術篇和人才篇，共計編錄文章43篇。文章按內(nèi)容相近原則進行排序，讓讀者可以集中閱讀感興趣的相關話題。同時，編者特別在文前提煉了“精彩語句”，并撰寫了“編者按”，在文后附上了文章最初發(fā)表的時間和出處，以方便讀者更好地了解每篇文章的要點及背景。
作為趙福全思想與觀點的集大成之作，本書再度集中呈現(xiàn)了趙教授的遠見卓識與崇論閎議，其中既有為汽車工業(yè)系統(tǒng)把脈的重量級戰(zhàn)略宏論，也有針對關鍵問題的全面梳理與具體建議，還有關于技術路徑和前行方向的前瞻預判和以學術研究成果支撐的重要結論。
在戰(zhàn)略維度上，趙福全強調(diào)，本輪產(chǎn)業(yè)重構意味著汽車技術、產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)以及生態(tài)系統(tǒng)的重大變革，汽車產(chǎn)業(yè)將因此與此前大不相同；中國汽車產(chǎn)業(yè)必須抓住機遇，堅決實施戰(zhàn)略轉型，以開放協(xié)作的積極心態(tài)，充分調(diào)動一切可用的資源，為構建新型汽車產(chǎn)業(yè)及新型汽車社會而持續(xù)努力。
在產(chǎn)業(yè)維度上，趙福全指出系統(tǒng)性融合創(chuàng)新將是決勝本輪汽車產(chǎn)業(yè)重構的關鍵，并提出了中國參與新全球化競爭以及應對產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的策略，強調(diào)深化改革與擴大開放是中國步入“無人區(qū)”后謀求引領創(chuàng)新的必由之路。
在企業(yè)維度上，趙福全就“十四五”期間中國車企的全方位突破之路提出了建議，即堅持高質(zhì)量發(fā)展、大膽創(chuàng)新實踐、抱團取暖與協(xié)同合作以及努力提升全要素的生產(chǎn)效率。在技術維度上，趙福全認為，在“新四化”的前景下，汽車核心技術將變得更加多元、更加交織、更加易變、也更加重要，因此也更加需要有效的分工協(xié)作；未來的技術競爭是技術創(chuàng)新能力與轉化能力的綜合較量，而技術價值鏈條上的每一個環(huán)節(jié)都不能缺失。
在人才維度上，趙福全表示，未來汽車人才的知識領域和專業(yè)范圍將不斷擴展，汽車產(chǎn)業(yè)專家型和復合型人才的定義和能力都將發(fā)生變化，為此汽車企業(yè)必須構建新的人才觀；同時趙福全特別提到，我國目前迫切需要培養(yǎng)建立自己的汽車工程師文化，這是后續(xù)我們在核心技術掌控乃至整個企業(yè)運營方面持續(xù)快速提升的關鍵要素之一。
為行業(yè)、企業(yè)和個人開具良方
2017年《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》第一卷問世后，這套叢書就立即引起了業(yè)內(nèi)的強烈反響，許多行業(yè)專家都對此書贊不絕口并強烈推薦。中國汽車工程學會名譽理事長付于武在叢書的序言中毫不吝嗇地夸贊道：“這套叢書可謂福全思想的集大成之作，囊括了福全多年來各類觀點的精華，書中所述，涵蓋了社會、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、技術和人才等各個層面，涉及到現(xiàn)狀分析、癥結識別、方向判斷、未來目標、發(fā)展路徑和具體措施等諸多要素?！痹谒磥恚瑫姓摂喟_萬象，精辟觀點層出不窮，行業(yè)內(nèi)外、各個層面的諸位同仁們都應當閱讀此書。
值得一提的是，該套叢書在體例上一脈相承，而具體到每一卷，都結合了汽車行業(yè)發(fā)展的最新動向與趨勢，從而與產(chǎn)業(yè)重構的不斷深入細化緊密呼應。在前兩卷的基礎上，《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》第三卷除了繼續(xù)編入多篇重量級的戰(zhàn)略宏論之外，還進一步收錄了趙福全關于很多具體關鍵問題的深入研究與系統(tǒng)分析，包括一些在學術論文中發(fā)表的重要結論，形成了戰(zhàn)略與戰(zhàn)術的相互統(tǒng)一，并站在“十四五”開局之年的新起點，加入了汽車低碳化發(fā)展之路，強化內(nèi)需、穩(wěn)定增長、保障就業(yè)，審視和彌補自身供應鏈關鍵短板等最新內(nèi)容。
本書不僅清晰描繪了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和主要差距，而且從科技深刻變革、產(chǎn)業(yè)全面重構以及社會可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，明確給出了新形勢下戰(zhàn)略性的前瞻預判和差異化的解決方案，從而“庖丁解?！卑愕貫樾袠I(yè)、企業(yè)和個人開具了良方。
據(jù)劉宗巍透露，《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》第四卷正在加緊編撰中，有望在一年內(nèi)面世。讓我們拭目以待。
